Denne Monteringsvejledning til digitalt instrumentpanel til Passat B6 – også til B7 CC (PQ-platform) er en trin-for-trin vejledning til køretøjer, der oprindeligt er udstyret med et mekanisk instrumentpanel (med analog visernål). Den dækker de nødvendige indstillinger før installationen, valgfri overførsel af bageste printkort, føring af USB-kabel, kalibrering af brændstoftankens kapacitet samt vigtige PQ-indstillinger, der kan påvirke blinklysene.
- Passat B6: 2005–2011
- Passat B7: 2012–2016
- Volkswagen CC: 2013–2018
Produktoversigt
- Ikke-destruktiv montering: Udviklet til en pæn eftermontering omkring instrumentbrættet. Ingen boring, ingen afskæring af ledninger. I de fleste tilfælde kan installationen udføres uden at omprogrammere bilens ECU eller ændre bilens fabriksindstillinger.
- Linux-baseret stabilitet: Baseret på en Linux-platform med et langsigtet fokus på anvendelser inden for VW-platformen. Der lægges vægt på hurtig opstart (på få sekunder) og problemfri daglig drift.
- 10,3" HD-skærm: Opløsning på 1920×720 med indbyggede brugergrænsefladetemaer i VW/Audi-stil og understøttelse af fabriksmonterede betjeningsknapper på rattet (afhængigt af bilens konfiguration).
- Køretøjsoplysninger og smarte funktioner: skærmdeling fra mobiltelefon, flere sprog, enhedsindstillinger, visning af køreindstilling (afhængigt af køretøjet), advarselsindikatorer og køretøjsmeddelelser samt mulighed for OTA-opdateringer.
- Vigtige oplysninger, der er bevaret: Designet er udformet med henblik på at holde vigtige advarsler og oplysninger om køretøjets status synlige (ikke skjulte), hvilket bidrager til en mere sikker kørsel.
- OEM-inspireret udseende: 1:1-kopi af kabinettet, der sigter mod et fabriksagtigt udseende og en tæt pasform til instrumentbrættet.
Oversigt over test af kvalitet og pålidelighed
Enheden er blevet valideret gennem de funktions- og pålidelighedstests, der normalt anvendes til elektronik i køretøjer. Nedenstående tabel giver et overblik over testpunkter, betingelser og resultater.
| Nej. | Testgenstand | Testbetingelse | Resultat |
|---|---|---|---|
| 1 | Kontrol af grundlæggende funktioner | Trinvis bekræftelse af nøglefunktioner | PASS |
| 2 | Driftsspændingsområde | Normal drift ved indgangsspænding på 9–16 V | PASS |
| 3 | Overspændingstest | Højfrekvent overspændingsprøvning + lavfrekvent overspændingsprøvning | PASS |
| 4 | Simulering af strømudsving | Simuleret variation i køretøjets effekt | PASS |
| 5 | ESD (elektrostatisk afladning) | Luftudladning: 25 kV (slukket), 10 kV (tændt) Kontaktudladning: 15 kV (slukket) |
PASS |
| 6 | Opbevaring ved lav temperatur | Opbevaret ved -40 °C i 48 timer | PASS |
| 7 | Drift ved lave temperaturer | Drift ved -30 °C i 24 timer | PASS |
| 8 | Drift ved høje temperaturer | Drift ved 70 °C i 24 timer | PASS |
| 9 | Opbevaring ved høje temperaturer | Opbevaret ved 85 °C i 48 timer | PASS |
| 10 | EMI-modstandsdygtighed (interferens fra walkie-talkies) | Der blev ikke observeret nogen interferens, mens walkie-talkien sendte | PASS |
| 11 | Gentagne tænd/sluk-cyklusser | 1.000.000 tænd/sluk-cyklusser | PASS |
| 12 | Stresstest af software | Kontinuerlig belastningstest af CAN-data | PASS |
| 13 | DDR / Flash-læse- og skrive-belastningstest | Læse-/skriveholdbarhedstest for hukommelseskomponenter | PASS |
Vigtige bemærkninger (Læs inden installationen)
Denne Monteringsvejledning til digitalt instrumentpanel til VW Passat B6, B7 og CC (PQ-platform) Gælder kun for køretøjer, der oprindeligt er udstyret med et mekanisk analogt instrumentpanel. Højrestyrede biler (RHD), dieselbiler og visse specialvarianter kan muligvis understøttes, afhængigt af køretøjets konfiguration.
- Følg den oprindelige klyngestil: Hvis dit originale analoge instrumentpanel ser ud som det, der vises i videoen, kan du som regel regne med, at det er kompatibelt. Sørg altid for at sammenligne rammenes form og stikkonfigurationen.
- ESD-beskyttelse: Inden du håndterer printkortet, skal du aflede statisk elektricitet (vask hænderne + rør ved jordforbundet metal, f.eks. et metalvandrør). Hold PCB langs kanterne; undgå at røre ved elektroniske komponenter.
- Fjern ikke den medfølgende summer/højttaler: Den originale summer/højttaler i instrumentbrættet skal forblive monteret. Hvis den fjernes, kan det udløse en fejl i instrumentpanelet eller advarsel.
Trin i installationsvideoen (PQ-platformen)
Indstillinger for advarsler om vinterdæk og hastighed
Valgfri overførsel af bageste printkort (analoge instrumentpaneler med høje specifikationer)
- Hvis den mangler, når den skal bruges: Brændstofmåleren kan være unøjagtig, og instrumentbrættet kan vise fejlmeddelelser.
- Hvis din oprindelige klynge ikke har det: Du kan springe dette trin over.
Hovedinstallationsvideo
Føring af USB-kabel (opgradering af USB + USB-skærmspejling)
- Opgrader USB (til firmwareopdateringer)
- Skærmspejling via USB (til skærmdeling fra telefonen)
Kalibrering af brændstofmåler (brændstoftankens kapacitet)
Brændstofkalibrering er et almindeligt trin i en Monteringsvejledning til digitalt instrumentpanel til VW Passat B6, B7 og CC (PQ-platform), især efter den første fulde tankning.
Hvis brændstofmåleren ikke viser “Fuld” efter påfyldning af tanken, skal du kalibrere brændstoftankens kapacitet:Tank op og kør en kort tur
Fyld tanken helt op, og kør derefter et kort stykke (et par hundrede meter).
Find mængden, der skal påfyldes/tilføjes
Gå til Kørselsdata → Tankmængde (mængde, der kan tilføjes / genopfyldes) og notér den viste værdi.
Indtast værdien i feltet »Brændstoftankens kapacitet«
Gå til Indstillinger → Konfigurationskalibrering → Brændstoftankkapacitet og indtast den værdi, du har noteret.
Efter gemning bør “Påfyldningsmængde” nu være 0, og måleren bør vise Fuld.
Advarsel vedrørende PQ-indstillinger — “Fysiske lys” må IKKE aktiveres”
Vejledning til eftermontering af hovedkort/Cluster Core
Valg af køretøjsmodel (uoverensstemmelse mellem bilikoner)
Denne vejledning er tænkt som en praktisk Monteringsvejledning til digitalt instrumentpanel til VW Passat B6, B7 og CC (PQ-platform). Ved at følge de korrekte forindstillinger, installationsvejledning og kalibreringsprocedurer kan de mest almindelige problemer, såsom unøjagtigheder i brændstofmåleren eller manglende blinklysindikatorer, undgås.
Add comment