Passat B6 digital kombiinstrument Installationsvejledning
Denne trin-for-trin-guide forklarer kompatibilitet, forberedelse til installation, forholdsregler ved ledningsføring, versionsspecifikt overføringsarbejde og nødvendige indstillinger efter installation for udvalgte PQ-platforms køretøjer med det originale mekaniske instrumentpanel.
Vigtigt:Bekræft venligst den nøjagtige modelårgang, den originale instrumenttype, dashboardets struktur og bageste stiklayout før køb eller installation. Denne opgradering er beregnet til understøttede PQ-platformskøretøjer, der oprindeligt bruger et mekanisk nåleinstrumentpanel.
Hvordan bekræfter du, om dette LCD-instrumentpanel passer til dit køretøj?
Dette fulde LCD instrumentcluster er designet til udvalgtePassat B6, Passat B7 og ældre CCapplikationer på denPQ-platform. Den korrekte monteringsbeslutning afhænger af mere end køretøjets navn. Det originale køretøj skal bruge etmekanisk nåle-instrumentclustermed en matchende dashboardhusstruktur og et kompatibelt layout for bageste stik.
Vi har guidet adskillige ejere gennem netop denne analog-til-digital-konvertering. Selvom den underliggende teknologi er avanceret, er den fysiske installation faktisk meget overskuelig. Ved at følge den enkle rækkefølge nedenfor opnår du et perfekt resultat i OEM-kvalitet lige i din egen garage.
Afhængigt af den oprindelige konfiguration kan understøttelsen også omfattehøjrestyrede, diesel- og hybridversioner. For købere i udlandet er den mest pålidelige monteringsmetode at sammenligne køretøjets årgang, den oprindelige instrumentbrætform, den oprindelige cluster-stil og det bagerste stiklayout sammen, før du bestiller.
Tjekliste over nødvendigt værktøj og udstyr
Da dette system har en ikke-destruktiv Plug-and-Play-arkitektur, behøver du ikke loddekolber eller afisoleringstænger. Før du starter installationen, skal du blot samle disse grundlæggende værktøjer:
- T20 Torx-skruetrækker:Nødvendig for nemt at fjerne de primære fabriksmonteringsskruer til instrumenthuset (en magnetisk spids anbefales stærkt for at undgå at tabe beslag).
- Værktøj til fjernelse af plastlister:Afgørende for sikkert at løsne OEM-instrumentbrættets ramme uden at ridse interiørlisterne.
- Mikrofiberhåndklæde:Til at drape over ratstammebeklædningen, så plastdelene holdes beskyttet, mens huset trækkes ud.
- Anti-statisk håndledsrem (valgfri):Anbefalet bedste praksis for sikker håndtering af det ekstra PCB under overførslen.
Hvordan forbedrer denne opgradering den originale instrumentklyngeoplevelse?
Ikke-destruktiv installation
Ingen boring, ingen afskæring af ledninger, ingen ECU-flashing og ingen ændring af originale køretøjsdata.
Stabilt Linux-system
Designet til hurtig opstart, stabil drift og ensartet langvarig brug.
10.3-inch HD-skærm
1920 × 720 opløsning med indbyggede Volkswagen- og Audi-stil interfaces samt understøttelse af ratknapstyring.
OEM-stil integration
Bygget til at bevare advarselslogik, visning af køretøjsinformation og et fabriksagtigt interiørudseende.
Hvordan tjekker du kompatibilitet, før du køber?
Før du afgiver en ordre, bør købere bekræfte både køretøjets specifikation og den fysiske instrumentgruppe-struktur. Dette er det vigtigste skridt for at undgå kompatibilitetsfejl.
Vehicle specification checklist
- Confirm the exact model year
- Confirm left-hand-drive or right-hand-drive
- Confirm petrol, diesel, or hybrid version
Cluster structure checklist
- Confirm the original cluster is mechanical needle style
- Confirm the dashboard housing shape matches
- Confirm the rear connector layout matches the supported version
Best fitment practice for international buyers
The most accurate compatibility check is based on the vehicle year, dashboard photo, and original cluster photo together. This reduces fitment errors, protects installation efficiency, and helps avoid unnecessary after-sales disputes.
How Has This LCD Cluster Been Tested for Reliability?
The following English test summary is based on the product testing chart. It helps overseas buyers understand the electrical, environmental, anti-interference, and durability validation completed for this Volkswagen LCD instrument cluster.
| Nej. | Test Item | Test Conditions | Resultatat |
|---|---|---|---|
| 1 | Basic Function Test | Confirm all basic functions one by one. | PASS |
| 2 | Operating Voltage Range Test | Operates normally within the 9V to 16V power supply range. | PASS |
| 3 | Ripple Test | 1. High-frequency ripple test 2. Low-frequency ripple test | PASS |
| 4 | Power Variation Test | Simulated automotive power fluctuation conditions. | PASS |
| 5 | Electrostatic Discharge Test | 1. Air discharge: Non-powered state: 25KV Powered state: 10KV 2. Contact discharge: Non-powered state: 15KV | PASS |
| 6 | Low-Temperature Storage | Stored for 48 hours in a -40°C environment. | PASS |
| 7 | Low-Temperature Operation | Operated for 24 hours in a -30°C environment. | PASS |
| 8 | High-Temperature Operation | Operated for 24 hours in a 70°C environment. | PASS |
| 9 | High-Temperature Storage | Stored for 48 hours in an 85°C environment. | PASS |
| 10 | Electromagnetic Interference Test (Intercom Interference) | No interference to the tested unit while the intercom is active. | PASS |
| 11 | Repeated Power On/Off Test | One million repeated power cycles. | PASS |
| 12 | Software Stress Test | Continuous CAN data stress test. | PASS |
| 13 | DDR and Flash Read/Write Stress Test | Læs-/skrive-stresstest af lagringshardware. | PASS |
Basic Function Test
Confirm all basic functions one by one.
Operating Voltage Range Test
Operates normally within the 9V to 16V power supply range.
Ripple Test
1. High-frequency ripple test
2. Low-frequency ripple test
Power Variation Test
Simulated automotive power fluctuation conditions.
Electrostatic Discharge Test
1. Air discharge:
Non-powered state: 25KV
Powered state: 10KV
2. Contact discharge:
Non-powered state: 15KV
Low-Temperature Storage
Stored for 48 hours in a -40°C environment.
Low-Temperature Operation
Operated for 24 hours in a -30°C environment.
High-Temperature Operation
Operated for 24 hours in a 70°C environment.
High-Temperature Storage
Stored for 48 hours in an 85°C environment.
Electromagnetic Interference Test (Intercom Interference)
No interference to the tested unit while the intercom is active.
Repeated Power On/Off Test
One million repeated power cycles.
Software Stress Test
Continuous CAN data stress test.
DDR and Flash Read/Write Stress Test
Læs-/skrive-stresstest af lagringshardware.
How to Prepare the Vehicle Before Removing the Original Cluster?
Proper preparation matters because installation issues often begin before the original cluster is even removed. The following steps should be completed first to ensure a smooth, error-free process.
Trin 1: Aflad statisk elektricitet
Før demontering og installation skal du aflade statisk elektricitet fra din krop. Når du håndterer PCB'en, skal du kun holde i kortets kanter og undgå direkte kontakt med elektroniske komponenter.
Step 2: Keep the original cluster speaker in place
The original instrument cluster buzzer or speaker must not be removed. Removing it may trigger an instrument cluster fault warning.
Trin 3: Juster advarselsindstillinger før fjernelse
Before removing the original cluster, set the winter tire warning and speed warning to their maximum values first, then disable both functions in the multifunction display menu. This step should be completed before the original cluster is physically removed.
How to Complete the Initial Installation Setup?
Hvordan overfører man hjælpekortet på visse højere udstyrede instrumentgrupper?
Nogle fabriksmonterede mekaniske instrumentgrupper med højere specifikationer omfatter et ekstra lille printkort bag det oprindelige lille display. Hvis din originale instrumentgruppe har dette kort, skal det overføres og fastgøres korrekt inde i den nye LCD-instrumentgruppe under installationen.
Hvis dette kort mangler, er forkert installeret eller glemmes under samlingen, kan brændstofniveauaflæsningen blive unøjagtig, og instrumentgruppen kan vise en fejladvarsel. Hvis den originale instrumentgruppe ikke indeholder dette kort, er dette trin ikke nødvendigt. Bare rolig, overførslen er en enkel plug-and-play-proces, der ikke kræver avancerede færdigheder.
Hvordan fører man USB-kablerne korrekt?
LCD-instrumentgruppen inkluderer to USB-kabler: et til begrænset systemopgraderingsbrug og et til brug ved skærmspejling. Disse kabler bør føres pænt og placeres i opbevaringsrummet under venstre side af rattet, så installationen forbliver ren, let tilgængelig og i tråd med en OEM-lignende finish.
Hvordan fikser man en brændstofmåler, der ikke viser fuldt efter installation?
Hvis brændstoftanken er fuld efter installation, men måleren ikke når fuld skala, skal brændstoftankens kapacitet kalibreres i systemindstillingerne. Dette er et opsætningsproblem og bør kontrolleres, før man antager, at der er et hardwareproblem.
Kalibreringstrin for brændstofmåleren
- Fyld brændstoftanken helt op.
- Kør køretøjet nogle få hundrede meter.
- Gå til menuen for kørselsdata.
- Åbn sektionen for påfyldningsmængde.
- Læs den resterende genopfyldelige mængde, der vises der.
- Indtast den værdi i Indstillinger → Konfigurationskalibrering → Brændstoftankens kapacitet.
- Når værdien er korrekt, bør den påfyldelige mængde blive nul, og brændstofmåleren bør vises normalt.
Hvordan løser man problemer med visningen af blinklys efter installation?
På PQ-platformen bør den fysiske lysindstilling i indstillingerne ikke være aktiveret. Hvis den er slået til, kan blinklysindikatoren muligvis ikke vises korrekt. Denne indstilling bør kontrolleres, hver gang visningsadfærden virker unormal efter installation.
Hvordan korrigeres køretøjets grafiske visning?
Hvis den viste køretøjsgrafik i grænsefladen ikke matcher den faktiske bil, skal du gå tilIndstillinger → Valg af køretøjsmodel, vælge den korrekte model, derefter slukke tændingen, låse køretøjet og vente et par minutter, så ændringen kan træde i kraft.
Ofte stillede spørgsmål
Kræver dette LCD-instrumentpanel, at ledninger skæres over under installationen?
Nej. Installationen anvender et ikke-destruktivt Plug-and-Play-kabelsæt, hvilket betyder, at du ikke behøver at splejse eller skære i nogen af bilens originale ledninger.
Er VCDS-kodning eller ECU-flashing påkrævet?
Ingen kompleks kodning eller ECU-flashing er nødvendig. Firmwaren er designet til automatisk at kommunikere med dit køretøjs gateway for standardfunktioner.
Hvordan verificerer jeg kompatibiliteten for min Passat eller CC?
Kontrollér, at dit originale køretøj har en mekanisk nåle-instrumentklynge, matcher de understøttede modelår og stemmer overens med den fysiske instrumentbrætstruktur, der vises i vores fitment-guide.
Er LHD (Left-Hand-Drive) og RHD (Right-Hand-Drive) versionerne de samme?
Nej, de kan ikke bruges om hinanden på grund af den fysiske form på instrumentbrættets ramme. Du skal bestille den præcise version, der matcher din ratplacering.
Vil mine OEM-advarselslamper stadig fungere korrekt?
Ja. Protokollen er konstrueret til fuldt ud at bevare den væsentlige logik for advarselslamper, advarsler om åbne døre og information fra den originale body control module (BCM).
Hvorfor er mit brændstofmåler urigtig efter installation?
Det skyldes normalt, at brændstoftankens kapacitet skal kalibreres i displayindstillingerne, eller (for high-line modeller) at det originale ekstra PCB ikke blev overført korrekt.
Add comment